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| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到MPM - MAPUTO空运费 |
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| 1750 | 48 | 43 | 41 | 39 | 37 | 3-5days | ET | |||
HKG到BKO - BAMAKO空运费 |
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| 1750 | 50 | 46 | 42 | 38 | 35 | 3-5days | ET | |||
HKG到TNR - ANTANANARIVO空运费 |
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| 1750 | 55 | 50 | 47 | 44 | 42 | 3-5days | ET | |||
HKG到LLW - LILONGWE空运费 |
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| 1750 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 3-5days | ET | |||
HKG到MBA - MOMBASA空运费 |
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| 1750 | 43 | 38 | 36 | 34 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到NBO - NAIROBI空运费 |
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| 1750 | 32 | 27 | 24 | 22 | 18 | 3-5days | ET | |||
HKG到GBE - GABORONE空运费 |
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| 1750 | 49.5 | 46.5 | 44.5 | 42.5 | 39.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ACC - ACCRA空运费 |
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| 1750 | 33 | 29 | 28 | 27 | 26 | 3-5days | ET | |||
HKG到FIH - KINSHASA空运费 |
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| 1750 | 42 | 36 | 35 | 34 | 33 | 3-5days | ET | |||
HKG到MGQ - MOGADISHU空运费 |
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| 1750 | 52 | 49 | 45 | 41 | 39 | 3-5days | ET | |||
TK
从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
全球首个低成本航空联盟18日在香港宣布成立，优行联盟成员包括香港快运航空、祥鹏航空(昆明)、西部航空(重庆)，以及乌鲁木齐航空，。联盟将致力于通过成员间相互合作，利用各自枢纽门户的优势和丰富的航线网络资源共同优化航班时刻衔接，为旅客提供覆盖85个亚洲热门旅游目的地以至168个城市对的选择。
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