UpdateTime:2017/4/27 13:49:52
印度领先的港口基础设施开发商 Adani Ports (阿达尼集团的一部分)在阿达尼港口经济特区(Adani Ports and Special Economic Zone,APSEZ)与法国达飞轮船(CMA CGM)今天签署了一项合资协议,未来15年在蒙德拉港(Mundra)经营一个新的集装箱码头(CT4),可以选择将其延续两次,持续10年。
两个伙伴提前三个月完成了CT4项目,使得蒙德拉港成为该国最大的集装箱港口。港口已经是全国第一大多功能港口设施。CT4将成为印度西海岸唯一的集装箱码头,世界上最大的集装箱船可以停靠。
CT4有四台容量为65吨的轨道车码头起重机,能够处理18,000 TEU船舶,超级邮轮和超大型集装箱船,年产能达130万标准箱。
码头的面积超过27公顷,码头长650米,吃水16.5米。设备将包括十二台41吨升降轮胎集装箱龙门起重机,可容纳七排集装箱和一个行车道。
对于CMA CGM,CT4是其在印度的第一个港口投资,并表明其进一步增加在这个战略和快速发展的国家的存在的雄心。CMA CGM自1984年以来一直在印度,拥有约4000名员工和29个办事处,在印度停靠13个港口,向印度客户提供11个直接的每周航运服务,将印度连接到欧洲,非洲,北美,南美洲,亚洲,澳大利亚和中东地区。
根据国际货币基金组织最近的数据,CMA CGM对蒙德拉的投资显示,印度公司对印度机会的信心如何,经济增长率预计将是2017年最大的经济体之一。CMA CGM预计印度和世界之间的贸易可能会增长,并为出口商和进口商创造机会。
在印度,CMA CGM集团提供广泛的航运和多式联运解决方案,涵盖51个内陆地点,6个门户港口和7个馈线港口的无障碍通道。该公司通过专用的列车和其他多式联运选项提供与港口码头的连接。
这项新投资增加了CMA CGM今天在其投资组合中的27个集装箱码头,并且是进一步扩大港口业务地位的战略的关键一步。
APSEZ继续迅速扩大印度海岸线的集装箱码头,并进一步增加亚太经合组织现有三个集装箱装卸设施,位于喀拉拉邦的Vizinjham的一座正在建设中的转运枢纽Mundra,Hazira和Kattupalli,还有另外两座位于泰米尔纳德邦和Dhamra的Ennore建筑码头在奥迪沙。这将使阿达尼港能够在2020年之前完成其处理2亿吨货物的明确愿景。