2019年12月20日BDI指数又下跌28点 报1123点

UpdateTime：2019/12/23 10:04:52

据有关消息，2019年12月20日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1123点，较前一交易日下跌28点。

12月20日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1958点，较前一交易日下跌18点(0.91%)。连续下跌12日，累计42.11%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报14451美元/天，较上一交易日下跌124美元(0.85%)。连续下跌13日，累计42.66%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

12月20日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1201点，较前一交易日下跌64点(5.06%)。连续下跌5日，累计18.13%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报9612美元/天，较上一交易日下跌517美元(5.10%)。连续下跌5日，累计18.19%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

12月20日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报500点，较前一交易日下跌4点(0.79%)。连续下跌3日，累计1.77%。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报7259美元/天，较上一交易日下跌58美元(0.79%)。连续下跌4日，累计1.80%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

12月20日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报743点，较前一交易日下跌21点(2.75%)。连续下跌7日，累计11.34%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报8564美元/天，较上一交易日下跌241美元(2.74%)。连续下跌7日，累计10.53%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。