巴西原油贸易：意想不到的旅程？

UpdateTime：2017/3/31 11:31:38

巴西近年来经常出现在能源部门的头条新闻，但并不总是出于最积极的原因。在此期间，巴西石油贸易动态发生了很大变化，虽然这些变化部分受意外事件的影响，但整体影响似乎对原油罐车有好处。

黄金时代？

在二十世纪二十年代末期，巴西石油工业面临着巨大的积极性。巴西经济在2000 - 07年度平均增长了3.6％，到这个时期结束时，巴西是世界第十大经济体。巴西第一个盐前近海油田卢拉，于2006年底发现，拥有83亿桶石油储量，是巴西第二大油田马林的三倍。这种和更晚的盐前发现导致了巴西成为世界领先的石油生产国的希望，减少了进口原油的需求。然而，随着经济在2014年经济衰退，好时机并没有持续下去。然后，油价下滑的双重打击和2014年底的巴西石油公司的丑闻意味着公司的海上石油生产目标被修正，

进口事务

然而，随着越来越多的油田上线，巴西的原油产量仍然开始强劲增长，而巴西石油公司更关注生产。在2013-16年度，巴西石油产量上升了0.45万桶，达到近250万桶。虽然产量的增长并不如初步预期的那么大，但仍然开始推动原油贸易的变化。随着较轻的预盐油产量的增加，2016年原油进口量同原油进口重合的需求下降，巴西原油进口量下降了47％，至0.16亿桶/日，进口也因缺乏资金而受到损害炼油行业在2014-16年间平均下滑11％。

最终目的地

吞吐量的减少也导致出口原油供应过剩，巴西原油出口在2013-16年平均增长32％，从40万桶/桶增加到90万桶。由于主要石油进口国需求趋势不断变化，巴西出口的平均走势在过去十年中也大幅上涨。2007年，美国占巴西原油的大部分，超过35％，亚洲进口国仅占12％。然而，到2016年，全球出现了逆转，美国进口约12％，巴西原油向亚洲转运超过45％。因此，2007 - 16年度，巴西原油进出口总额同比增长16％，吨位英里的贸易额增长了47％。

所以巴西原油贸易在过去十年中一直很有趣。在许多出口商削减石油产量的背景下，巴西的出口可能在2017年达到100万吨以上。尽管巴西的时间一直很艰难，但总体来看，石油行业近期的趋势似乎为原油提供了积极的动力油轮需求。