新加坡竞争委员会(CCS)近日批准日本三大船公司合并货柜业务

UpdateTime：2017/4/1 21:34:58

外电消息，日本三大船船公司川崎汽船(K LINE)、商船三井(MOL)、日本邮船(NYK)共同向新加坡竞争委员会提交申请东提出的整合货柜业务计划，近日获得CCS批准。新加坡竞争委员会就该三家公司筹组合资公司方案对其是否违反不正当竞争法以及反不正当竞争合并禁令进行审核。

消息指出，一旦该项筹组合资公司获准，三家航商计划合并其货柜业务及日本境外的货柜码头业务。新加坡竞争委员会称，三方业务重叠的部分将会影响新加坡的货柜业务，三家公司透过其各自的子公司提供物流服务、大宗运输、汽车运输和液体运输，这些服务将继续由三家公司及各自的子公司分别独立运营。

新加坡竞争委员会认为，如果合资货柜船公司成立不会违反“反竞争合并法”禁令，该委员会作出同意合并决定，由于市场低迷，未来将出现更多货柜航运公司合并情况，因此该合资公司不大可能增加大量航运公司不正当竞争的可能性。

依据2016年10月31日，日本邮船、商船三井与川崎汽船达成协议，将原三家公司的货柜业务(包括海外码头业务)合并成立一家新的合资公司，其中川崎汽船、商船三井各持有31%的股份，日本邮船持股38%。该合资公司计划于2017年7月1日成立，初定2018年4月1日新年度开始营运，惟其协议尚需接受监管机构的反垄断审查。

日本三大船公司宣称，新合资公司营运船队运能将达140万TEU，运能规模将提升为全球第六大航商，占全球7%的市场比重。