UpdateTime:2016/4/13 14:54:54
3月份,连云港港口完成同口径货物吞吐量1908.63万吨,同比增长9.3%,其中外贸吞吐量完成890.87万吨,同比增长17.1%,集装箱完成43.69万标箱,同比增长6.43%。月度日均装车1120车,同比增加88车,日均卸车274车,同比减少205车。中韩客货班轮运行16个航次,运载旅客4533人次,平均单航次283人次,同比下降19.8%,运输箱量3599标箱,平均单航次225标箱,同比增长19.7%。
1—3月份,全港累计完成同口径货物吞吐量5578.29万吨,同比增长6.4%,其中外贸吞吐量完成2580.58万吨,同比增长12.29%,集装箱完成131.82万TEU,同比增长3.63%。累计日均装车1160车,同比减少47车,日均卸车317车,同比减少128车。中韩客货班轮共运行48个航次,运载旅客10655人次,平均单航次222人次,同比下降25.8%,运输箱量10922标箱,平均单航次228标箱,同比增长15.2%。
3月,连云港口岸共检查出入境旅客员工13063人次,比上月增加16.6%,比去年同期减少50.4%,其中外国籍旅客员工5254人次,比上月增加12.0%,中国籍旅客员工7637人次,比上月增加15.31%;检查出入境船舶422艘次,比上月增加7.93%,比去年同期增加3.18%,其中外国籍船舶335艘次,中国籍船舶87艘次。
3月,共检查出入境中国籍旅客4317人次,其中入境2157人次,出境2160人次,检查出入境外国籍旅客210人次,其中入境86人次,出境124人次。(连云港边检站)第一季度,连云港海关税收入库25.86亿元,同比减少15.25%。口岸转关转出税款4.81亿元,同比上涨24.11%。加工贸易内销征税货值1861.89万美元、内销征税税款2378.15万元人民币,同比分别增长147.16%、130.17%。
3月份,连云港国际班列完成3162标箱,同比减少22.5%。其中,东行班列完成626标箱,同比减少47.9%;西行班列完成2536标箱,同比减少11.9%。在西行班列中,过境货物完成1084标箱,同比减少56.7%;连新亚出口班列完成1452标箱,同比增长90%。
1-3月份,连云港国际班累计完成0.94万标箱,同比减少25.2%。其中,东行班列完成0.19万标箱,同比减少52%;西行班列完成0.75万标箱,同比减少12.2%。在西行班列中,过境货物完成0.27万标箱,同比减少57%;连新亚出口班列完成0.48万标箱,同比增加47.6%。
3月份,上合组织(连云港)国际物流园区进出集装箱116标箱,货值3724720.08 美元,其中进116标箱,货值3724720.08美元;出0标箱。1-3月份累计进出848标箱,货值19130116.2 美元,其中进776标箱,货值17843871.25美元;出72标箱,货值1286244.95美元。
作为全国最重要的煤炭进口口岸之一,连云港口岸去年全年共进口煤炭总量约110万吨。2016年1-2月,连云港口岸煤炭进口总量为103万吨,与去年同期相比剧增472.2%,2016年前2个月的煤炭进口量直逼2015年煤炭总进口量。其中,截止目前进口的煤炭短重批次15批次,占煤炭进口总批次的50%。
据分析进口煤炭量增长的原因主要有:一是进口煤具有质优价稳、规模运输的优势,一度占领我国的东南沿海煤炭市场,去年以来,国际油价一路下跌也使进口煤炭运输成本进一步降低,相对于我国内陆煤炭而言,在东南沿海城市仍具有较强的价格竞争优势;二是受季节因素影响,1-2月正值冬季电力和煤炭消费高峰,2016年1月份的剧烈寒潮也给煤炭市场带来了“暖意”;三是2016年1月1日起,中澳自由贸易协定实施,自澳大利亚进口煤炭关税大幅度下降,也促进了煤炭的进口。
连云港口岸是全国进口铁矿主要口岸之一,进口量一直位于全省之首,据统计,连云港口岸1-2月份共计进口铁矿106批次,鉴定重量850.4万吨,同期对比批次增长15.2%,重量增长27.5%,涨势迅猛。澳大利亚和巴西仍为连云港口岸进口铁矿主要输出国,进口量分别为318.2万吨和262万吨,约占连云港口岸1-2月份铁矿进口量七成。
据连云港局重量鉴定统计,2016年1-2月份,连云港局共计完成进口铜矿重量鉴定20.3万吨,同比大幅增长36.6%。根据行业分析,由于铜价仍处于低价位,刺激了国内贸易商进口囤货,造成国内铜库存量持续攀升,比去年同期大幅增长。
据统计,1-2月份连云港口岸进口皮张报检量大幅增长,其中报检批次达280批,同比增长1.5倍,报检重量共计1.75万吨,同比增长1.9倍。主要进口皮张为牛皮,报检批次达268批,占1-2月份连云港口岸进口皮张批次的95.7%。皮张主要来源于澳大利亚、哥斯达黎加、南非、美国和乌拉圭等国。