2016年 港口业发展趋势如何

UpdateTime：2016/1/13 17:43:04

展望2016年，全球经济缓慢复苏态势恶化，宏观经济持续缓行的基本面短时间内将难改善，全球港口生产面临着较大的下行风险，港口业仍将面临巨大压力。据预计，2016年全球港口吞吐能力将增长3.3%。

我国港口业告别高速增长进入微利时代

我国港口吞吐量告别高增长时代。今年前三季度我国规模以上港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量分别只增长了3.14%、2.24%和5.29%。铁矿石、煤炭吞吐量前景不容乐观，石油吞吐量相对稳定。预计16年我国港口整体吞吐量可能会呈现零增长，部分港口吞吐量将出现较大幅度下滑。吞吐量增速下滑使部分港口出现吞吐能力过剩现象。吞吐量增速下滑，投建港口产能持续释放，部分港口将出现能力过剩的局面。腹地接近、货类相似、港口体量接近，同一区域内港口间竞争激烈。

根据中国航运景气调查显示，2016年第一季度，港口企业景气指数和信心指数预计均将出现不同程度的下滑，港口企业景气指数预计为80.49点，跌入相对不景气区间，创下金融危机以来的历史新低;港口企业信心指数预计为73.18点，跌入较为不景气区间。

美国港口前景稳定欧洲港口将遇“黄灯”

穆迪投资者服务公司(Moody’s Investors Service)发布一项新报告称，鉴于不断增长的经济发展以及美国集装箱吞吐量稳步上升趋势，美国港口行业发展前景在2016年将是稳定的。其中，美西港口将再发力，航线运价优势将会显现，沿线港口集装箱吞吐量将有所提升，长滩港、西雅图-塔科马港和温哥华港集装箱吞吐都有望稳定增长。

欧洲经济复苏2016年预计仍将保持疲弱态势，港口发展将遇“黄灯”，减速慢行成为欧洲港口发展的必然趋势。数据显示，欧洲主要港口货物吞吐量2015年第四季度同比增长1.06%，垫底2009年以来的季度增速水平;集装箱吞吐量同比增长7.92%，虽保持高速增长，但涨势有所收敛;不过，受低价格、高库存、低成本等因素影响，以欧洲港口干散货和吞吐量同比增速依然保持小幅上扬。