Singapore

ONE接收一艘14000 TEU集装箱船 “ONE COLUMBA”

据有关获悉，11月16日，日本海洋网联船务（ONE）成功接收一艘14,000 TEU集装箱船“ONE AQUILA”号，该船由Japan Marine United（JMU）承建，未来将转租给日本邮船（NYK）。
马来西亚最大港口巴生港冀望跻身世界前十

21世纪经济报道联合海丝研究院，对“一带一路”沿线重点港口进行系列深度采访、调研、报道，重点在分析老牌国际港口的发展历程与运营经验、国际贸易往来情况，发现“一带一路”中的“蓝色经济通道”如何打造，整体把握我国企业对“一带一路”沿线港口码头及物流基础设施项目的投资力度和运营情况。
“泸州--钦州”铁海联运班列正式开行

10月10日下午，载有50个标箱工业混合油的铁路列车缓缓驶出泸州港（Luzhou），标志着"泸州--钦州"铁海联运班列正式开行。这是继“泸州--广州”铁海联运班列开行后，泸州市拥有的第二条南向出海大通道。
联合国海运报告:2017年度吞吐量排行榜亚洲独占了前8席

联合国贸易和发展会议（UNCTAD）最近公布的全球海上运输相关报告显示，2017年集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国有上海港（第1位）、深圳港（第3位）等7座港口上榜。日本则处于榜单之外。新加坡港（第2位）和釜山港（第5位）也排名靠前，亚洲独占前8席位，反映出在全球海运领域的“核心地位”。
全球港口2018年二季度货物吞吐量同比大增

日前，上海国际航运研究中心发布《2018年第二季度全球港口发展报告》。全球港口生产形势持续走高，2018年二季度全球主要港口货物吞吐量同比大增7.23%；集装箱吞吐量同比增长3.25%，总体涨势良好。
受中美贸易战的影响深圳港影响或将最大厦门港次之

因中美贸易战，我国沿海港口特别是集装箱运输遭受了冲击和影响，根据交通运输部规划研究院的相关研究和分析，受到影响的箱源规模可能达到300万TEU。深圳港影响或将最大厦门港次之。
剖析香港和新加坡--这两个老牌国际航运中心的发展

在“21世纪海上丝绸之路”建设过程中，作为全球贸易枢纽的多个国际航运中心，对国家和地区间互联互通起到重要作用。7月发布的2018新华-波罗的海国际航运中心发展指数显示，在2018年国际航运中心综合实力排名中，新加坡港（Singapore）和中国香港港（HONG KONG）位列前两名。
马士基发布报告--全球潜力最大的印度市场

据悉，近日，马士基集团发布了其最新一期的《马士基印度市场 2018年第一季度贸易报告》。报告中马士基表示，在2018年第一季度，印度与全球其他地区的集装箱贸易迅速增长，超过了该国在过去8个季度的进出口增长。进口增长了16％，出口也以7％的速度稳步增长。这些成绩使得印度的贸易在2018年有了一个强劲的开局。
2018年全球前20大集装箱港口预测报告发布

7月6日，中国科学院预测科学研究中心在北京举行《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》，发布2018年全球Top20集装箱港口吞吐量排名分析等研究成果。上海港,新加坡港排前二位。
中国台湾高雄港将解禁海上加油

中国台湾港务公司准备解禁高雄港（Kaohsiung）停止17年的港外船舶加油业务，中油、台塑化均表态争取，竞争由陆上延烧到海上；另像新加坡永顺集团、益洲海岸和台燃等油商也有兴趣，打算把市场做大。
宁波舟山港位列全球最具发展潜力集装箱港口排名第二

近日，上海国际航运研究中心发布了2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名，新加坡港（Singapore）以89.08分排名榜首，宁波舟山港以88.58分位居第二。
云南至新加坡铁海联运班列首发

5月18日10时18分，一列满载云南化肥和咖啡豆的50组集装箱班列，从昆明桃花村站始发，它们将通过钦州港东站至新加坡（Singapore）后中转销往东南亚和北美国家。同一天，钦州港东站也向昆明对开班列，装运玉米、高粱、大豆、石材等货物入滇。这标志着云南至新加坡铁海联运班列“中新南向通道班列（昆明——钦州港）”首发。
新加坡港务集团2017年盈利9.35亿美元

日前，新加坡国际港务集团（PSA）发布消息称，公司2017年实现总收入39.68亿新加坡元，同比增长7.8%；归属于公司股东的净利润为12.33亿新加坡元（约合9.35亿美元），同比增加5.1%。
新加坡港2月份集装箱吞吐量增长18.4%

据新加坡港务局（MPA）的数字显示，2018年2月份新加坡港集装箱吞吐量较去年同期上升18.4%，至577万标箱。
新加坡港1月集装箱吞吐量同比降10.4%

据新加坡海事和港口管理局（MPA）数据显示，新加坡港2018年1月的集装箱吞吐量与去年同期相比有所下降。同比下降10.4%。
皇京港将来或是最有可能动摇到新加坡港地位的港口

新加坡港目前还依然“长盛不衰”，因新加坡港最大特色是转运，它地理位置极佳东亚的中国、日本、韩国到西亚、非洲、欧洲的货物必然要经过，所以它目前还依然“长盛不衰”。但皇京港将来或是最有可能动摇到新加坡港地位的。
东南亚港口间激烈竞争升级

东南亚货物港口的势力版图开始出现变化的苗头。垄断了中枢港宝座的新加坡港集装箱吞吐量增长缓慢，积极投资港口建设的印度尼西亚和马来西亚正在不断缩小差距。这一状况的背景是制造业的生产基地正四处分散。香港与大陆港口之间在2000年代展开的激烈竞争如今也开始在东南亚上演。
新加坡港2017年集装箱吞吐量增长8.9%

据新加坡港务局(MPA)的数字显示，2017年全年新加坡港集装箱吞吐量较去年同期上升8.9%，至3,370万标箱，仅次於2014年的最高纪录。
为保持港口竞争力，新加坡港口优惠政策再延长

据劳氏日报报道，为保持港口竞争力，新加坡海事及港口管理局（Maritime and Port Authority of Singapore, MPA）决定将有关集装箱船、散货船及海工船的港口优惠延长至2018年6月30日。
洛杉矶港新加坡港推进数字化进程提高港口运营效率

近日，洛杉矶港和通用电气运输系统（GE Transportation）达成一项总金额约1,200万美元的协议，旨在加强双方在数字化解决方案领域的合作，也是在现有的基础上将合作关系再延长5年。

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