据北欧航空消息,北欧航空(SK)将于2020年9月29日恢复自哥本哈根机场(CPH)飞往上海浦东国际机场(PVH)的航班。该航班为每周一班,每周二从哥本哈根飞往上海,每周四从上海飞往哥本哈根。这条航线将使用全新的空客350执飞。空客350拥有先进的发动机及客舱,比它所替代的机型减排30%。
北欧航空(SK)近日宣布,将开通从哥本哈根(CPH)直飞日本东京羽田国际机场(HND)的航线。
Network Airline Service (NAS) 已获得两家新航空客户。马耳他航空货运公司从2017年4月1日起,任命NAS比利时为该国的货运总代理。NAS同时也成为北欧航空(Scandinavia Airlines)的GSA。
北欧航空公司发布公告,该公司获得了爱尔兰政府颁发的航空企业运营许可(AOC:air operator certificate)。为了降低运营成本,新的子公司将在北欧之外的英国和西班牙建立两个基地。
斯堪的纳维亚航空(北欧航空,SK)罢工结束。2016年 6月14日下午,持续了5天的北欧航空公司瑞典籍机师大罢工正式结束。虽然罢工告一段落,罢工的余波尚未平息
北欧航空大约400名飞行员在工会和公司谈判失败后于2016年6月10日下午18点开始罢工,并于今日取消了159趟航班,影响到大约2万名乘客的行程。
1981年,北欧航空连续两年亏损,金额巨大。詹·卡尔森在这种情况下临危授命,出任北欧航空CEO。到北欧航空之后,詹·卡尔森发现当时北欧航空的成本已经被前任压缩到最低,唯一能够采取的扭亏为盈的措施就是增大商务乘客的比例。因为商务乘客只要工作需要就会乘坐飞机,对他们而言,最重要的是便利而非价格。只要能够为他们提供优良的服务,他们就会乐意乘坐并购买全价机票。