4月份，南通港（NanTong）集装箱继续保持快速增长。据同口径统计，4月份完成集装箱吞吐量9.94万TEU，2018年1-4月累计完成34.16万TEU，同比增长20.2%。
2018年1至4月份唐山港（Tangshan）全港完成货物吞吐量19115万吨，同比增长5.92％。
5月8日，从广州港集团控股上市公司广州港股份有限公司获悉，该公司2017年完成货物吞吐量4.37亿吨、集装箱吞吐量1726万标准箱，同比增长9.7%和9.2%；其中，商品车同比增长28.3%，外贸煤炭同比增长26.1%，外贸进口钢材同比增长20.0%，内贸粮食同比增长39.4%，集装箱外贸重箱同比增长8.0%，内贸重箱同比增长16.4%。广州港全港集装箱吞吐量突破2000万标箱、滚装汽车突破100万辆。
据纽约（NEW YORK）/新泽西州港务局表示，2018年3月，该港完成集装箱吞吐量572,576标箱，较去年同期上升12.7%。
宁波港4月27日傍晚发布2018年一季度财报，该公司2018年1-3月实现营业收入50.87亿元，较上年同期增长33.24%；归属于上市公司的股东净利润为7.49亿元，较上年同期增长9.82%。
4月24日22:00,停靠岳阳城陵矶新港1号泊位的“浦海211”船，完成198个集装箱卸装后，驶离码头前往上海。当昼夜，该公司共完成集装箱吞吐量2083标箱，创造了今年以来的最高生产纪录。
2018年初以来，钦州港（Qinzhou）港口货物吞吐量增势喜人。
日前，广州开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任潘玉璋表示，自贸区挂牌以来新设企业50318家，注册资本1亿元以上的企业达1321家，已落户99个世界500强企业投资项目和103家总部型企业。目前南沙新区正加快建设国际航运枢纽，提升国际航运中心能级，创新发展航运服务业。
从曹妃甸区委宣传部获悉，2018年一季度，唐山港（Tangshan）曹妃甸港区港口吞吐量创历史新高，完成7567万吨，同比增长14.1%；集装箱13.7万标箱，同比增长29.5%，实现首季开门红。
2017年，苏州港完成集装箱吞吐量588万TEU，同比增长7.23%，是全国十大集装箱港口中唯一的内河港
据香港海运港口局（HKMPB）的数据显示，2018年3月，香港港（Hong kong）完成集装箱吞吐量160万标箱，较去年同期下跌百分之7.4。
2018年一季度，温州港（Wenzhou）累计完成货物吞吐量2102.51万吨，同比下降3.1%，集装箱吞吐量完成13万标箱，同比增长10.2%。
广州南沙自贸区挂牌三年以来，外贸进出口年均增长14.5%，从2014年的1291.4亿元发展到2017年的1951.7亿元;落户南沙航运物流企业累计达4802家，自贸区挂牌以来至2017年底航运物流企业数量增长超过12倍;南沙港国际航线增加41条，南沙汽车码头成为全国平行汽车进口第二大口岸。
2018年一季度，厦门港集装箱吞吐量完成249.18万标箱，同比增长11.63%，不仅反映出区域进出口经济的持续回暖，也持续巩固厦门“一带一路”陆海枢纽城市的地位。
外媒称，船运咨询公司Alphaliner公布的排行榜显示，中国的上海港再次成为全球最大的集装箱港口，2017年的吞吐量达到4023万个标准箱。
2018年一季度，日照港集团完成货物吞吐量9509万吨，同比增长5.3%，累计刷新各项生产纪录56项。其中，集装箱吞吐量同比增长2 2 %，利润增长85.67%，利税增长54.29%，顺利实现首季开门好，为完成全年3.8亿吨的目标奠定了坚实基础。
2018年一季度，钦州港口交出优秀成绩单：港口货物吞吐量2391.1万吨，同比增长31.5%；集装箱完成46.9万标箱，同比增长35.2%，为建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市，加快构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局加足马力。
据从广州港集团获悉，2018年一季度，广州港集团各项生产工作取得良好开局，实现开门红，生产增幅位居沿海港口前列。
2017年，从欧洲到南美东海岸的集装箱吞吐量恢复了主导地位，打破了自2013年以来连续三年亏损的局面，首次实现年度增长。德鲁里称，2017年南行的贸易额增长12%，达到了85万TEU。
2018年1-2月，南昌港（Nanchang）吞吐量大幅增长，完成货物吞吐量357万吨、集装箱吞吐量22343标准箱，同比分别增长7.5%和42.13%。
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