二零一六年第四季,港口货物吞吐量较上年同期增加26.8%至7,100万公吨。其中,抵港及离港港口货物较去年同期分别增加百分之二十六点三及百分之二十七点五,分别为四千二百二十万公吨及二千八百七十万公吨。
2017年3月6日,香港特区政府统计处公布香港船只、港口货物及货柜的2016年第四季统计数字,其中,港口货物吞吐量同比上升26.8%,达7100万吨。2016年全年的港口货物吞吐量同比上升0.1%,达25670万吨。
香港已经同意交还新加坡政府两个月前在香港港口扣押的9辆未申报的装甲车,但船公司APL可能面临当局的检控。
日前各大港口发布开始吞吐量快报。其中,上海港以3713.3万标箱排名第一,深圳港以2397.93万标箱排名第二,宁波舟山港以2156万标箱排名第三,香港港口以 1957.9万TEU排名第四,广州港以1885万TEU排名第五,港以1450万标箱排名第七,厦门港以961.37万标箱排名第八,大连港以944.1万标箱排名第九,目前营口港和青岛港生产快报还未发布,但根据港口圈预测,青岛港将以1800万标箱,营口港将以610万标箱分列第六及第十位。
2016年1月到4月第一季的香港港港口货物吞吐量较上年同期下跌18.7%,为5560万公吨,当中抵港及离港港口货物,分别较上年同期下跌22.9%及12.1%,有3230万公吨及2330万公吨。
香港港口2000年到2016年1-3月份集装箱吞吐量及港口统计数据报告,资料来源于香港海运港口局。
资讯提要:希腊法院同意中远收购比雷埃夫斯港多数股权,香港2015年港口货物吞吐量同比下降13.8%,迪拜环球有意加大对泰国港口投资
香港港口目前面临激烈的竞争,继去年集装箱业务大幅滑坡后,目前2015年香港港全球排名已下滑至第五位。2014年,香港港口全球排名为第四
截止2015年12月31日,2014年排名第4位的香港港被宁波舟山港以微弱优势超越,退居第5位。2014年排名前3位的上海港、新加坡港以及深圳港依然维持该排序。
宁波舟山港一体化继续推进。数据显示,2015年宁波舟山港完成货物吞吐量8.9亿吨、增长1.8%;完成集装箱吞吐量2,062.7万标箱,首次超过香港港位居全球第四。
据南华早报消息,国泰航空(Cathay Pacific,IATA代码CX,ICAO代码CPA)集团将重塑旗下子公司港龙航空(Dragonair IATA代码KA,ICAO代码HDA)的品牌,以全新的公司名“Cathay Dragon”强化企业形象。
本港九月份货柜码头吞吐量仅为167.4万个标准箱,不及八月份的173.6万标箱,不过按年跌幅由八月份的9.8%收窄至6.7%,连续十五个月负增长。