广州白云国际机场到纽约

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芬兰航空仍将亚洲视为未来增长核心市场

尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空（AY）在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道，譬如：芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆（CKG）航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是，这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计，并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此，芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
海航和厦航向美国交通部提交航班计划申请

据美国交通部官网，当地时间3月2日，海南航空（HU）提交了美国航线计划。根据海航提交的航线计划表，海航申请2021年4月1日-10月31日期间，执飞每周2班纽约肯尼迪-重庆江北，每周2班洛杉矶-重庆江北，每天1班波士顿-北京首都，每天1班西雅图-北京首都。以上航班都采用787-9客机执飞。
韩亚航空将在金浦机场推出无着陆国际观光飞行产品

据韩国国际广播电台报道，韩亚航空（OZ）5月27日表示，将从6月起在金浦国际机场（GMP）也推出“无着陆国际观光飞行商品”。

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