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长荣航空成立于1989年，经营理念是“Sharing the World, Flying Together”，总部位于中国台湾桃园市，分支机构航空公司有立荣航空；空运提单代码前缀：695，机队数量65，开通目的城市73个，加入联盟为Star alliance，长荣航空二字码(IATA Code)为BR，三字码(ICAO Code)为EVA。
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开年中国民航业的一大喜讯无疑是广州白云机场（CAN）斩获2020年全球最繁忙机场称号，超越了旅客量多年蝉联冠军的美国亚特兰大机场（ATL）。白云机场在2019年中，旅客量国内排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飞跃不仅展示了白云机场在艰难的一年里逆流而上，也反映出中国航空市场的稳固内需，以及全球化对世界机场格局的微妙影响。不可否认，新冠疫情在2020年为航空业带来了前所未有的冲击，航空市场在这特殊的一年中显现出的新趋势值得回顾与梳理。本文通过聚焦中美两国的大型机场，来展示世界前两大航空市场在2020年发生的变化。
4月28日，广东龙浩航空（GI）的一架波音737-300型全货机顺利完成“广州-台北”首航，每周日执飞一班，主要运输广州、台北两地的跨境电商及快件货物。首航航班往返货物运输量达20余吨，为广州（CAN）往来台北（TPE）的货物运输再添一条快速空中通道。
据汉莎航空（LH）消息，1月15日，由于法兰克福机场（FRA）、汉诺威机场（HAJ）、不来梅机场（BRE）、莱比锡机场（LEJ）、德累斯顿机场（DRS）和汉堡机场（HAM）的安保人员罢工，汉莎航空的航班将受到一定的影响。
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