香港国际机场到拿骚

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回归二十年内地与香港民航共发展

从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
考纳斯机场已经超过大流行前的水平

今年 4 月，立陶宛所有机场的客运和航班运输量继续增长。与去年同期相比，上月旅客总数增加了六倍，达到44.7万人次，而4月份处理的航班数量则增加了一倍多，超过4300个航班。
汉莎有意向将一空客A380由“客改货”作货运

据SimpleFlying报道，汉莎集团（LH）旗下的机务工程公司Lufthansa Technik有意向将一架空客A380客机在疫情期间改装为货运飞机。一位未公开的客户要求Lufthansa Technik帮助支持将一架A380飞机临时改装为货运飞机，将为这架A380拆除客舱座椅等设备实现客舱载货。

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