香港国际机场到奥斯陆

小货直接分2/3VOL，不收锂金属电池产品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太阳能系列产品，德国装运(FRA/MUC)必须提供HS代码。

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小货直接分2/3VOL，不收锂金属电池产品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太阳能系列产品，德国装运(FRA/MUC)必须提供HS代码。

回归二十年内地与香港民航共发展

从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
卡塔尔航空复飞赫尔辛基航线成为唯一通航北欧四国首都的海湾航司

卡塔尔航空（QR）已于7月29日恢复每周三班飞往赫尔辛基（HEL）的航线，成为海湾地区唯一一家通航北欧四国首都的航空公司。赫尔辛基航班恢复后，卡塔尔航空每周运营的北欧地区航班频率将提升至22班，包括每日一班的奥斯陆（OSL）、斯德哥尔摩（ARN）航线，以及每周五班的哥本哈根（CPH）航线。
卡塔尔货机三个新航班至布达佩斯

卡塔尔航空公司已经确认将增加其多哈—布达佩斯的货机航班，从每个星期两到三班，至10月7日，提供一个额外的周五航班。

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