北京首都国际机场到芝加哥

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芬兰航空仍将亚洲视为未来增长核心市场

尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空（AY）在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道，譬如：芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆（CKG）航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是，这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计，并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此，芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
美国国家航空计划6月推出每周定期的全球货运服务

美国国家航空（National Airlines）和美国航运公司（Navitrans USA）宣布计划在2017年6月1日使用B747-400F推出每周定期的全球货运服务。新航线是全球货运枢纽马拉松，在奥黑尔国际机场（ORD），列日机场（LGG），Heydar Aliyev国际机场（GYD），香港国际机场（HKG），成田国际机场（NRT），泰德·史蒂文森安克雷奇国际机场（ANC），然后返回O'Hare （ORD）。
日航2020财年净亏2866亿日元为重新上市后首亏

日本航空（JL）5月7日公布的2020财年（2020年4月至2021年3月）合并财报显示，净利润为亏损2866亿日元（约合人民币169亿元）。

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