香港国际机场到吉隆坡国际机场

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回归二十年内地与香港民航共发展

从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
厦门航空开通多条“客改货”航线包机助力全球抗疫

4月22日9时32分，厦门航空（MF）“客改货”航班MF849满载近17吨口罩物资从福州长乐国际机场（FOC）起飞前往纽约，正式重启福建地区直飞美东的关键航线。
“消失”26秒香港新空管系统又有故障

香港民航处11月14日正式启用新空管系统后事故不绝，29日又有故障，民航处处长李天柱证实，中午约1时，新系统有26秒未能显示资料例如航班的呼号及速度，但雷达仍可显示航机位置及飞行高度，为安全起见所以暂停离境航班15分钟，总共有9班航班受影响，至于为何离境航班受影响，民航处未有解释。

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