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芬兰航空仍将亚洲视为未来增长核心市场

尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空（AY）在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道，譬如：芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆（CKG）航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是，这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计，并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此，芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
美国两家航司飞行员工会计划罢工

据悉，代表1.5万美国航空（AA）飞行员的工会于9月7日表示，计划今年秋季在该航空公司的主要航空枢纽举行罢工，抗议夏季航班时间安排过长、机组人员疲劳等情况，目前正在与航司进行合同谈判。
日本两大航空公司希望通过国际货运业务改善经营

日本两大航空公司全日空航空（NH）和日本航空（JL）自新冠疫情爆发以来一直面临严峻的经营形势。日本政府1月第二次发布紧急事态宣言使这两家航空公司客运量再次大幅下降。为此，全日空将国内航线客运航班减少了7成，日本航空减少了5成。但同时，鉴于国际航空货运的需求大幅增加，这两家航空公司希望通过加强国际货运业务增加收益。

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