香港国际机场到成都

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回归二十年内地与香港民航共发展

从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
顺丰航空开通“成都=达卡”国际货运航线

3月14日，顺丰航空（O3）“成都=达卡”国际货运航线正式开通运行，这是顺丰航空2021年在西南地区布局的首条国际航线。该航线采用B757-200型全货机执飞，每周运行1班，主要服务于服装、服装纺织原料、布卷、机械工业设备等货品的进出口物流需求，将为西南地区与南亚之间的经贸往来搭建又一条高效稳定的航空货运通道。
“消失”26秒香港新空管系统又有故障

香港民航处11月14日正式启用新空管系统后事故不绝，29日又有故障，民航处处长李天柱证实，中午约1时，新系统有26秒未能显示资料例如航班的呼号及速度，但雷达仍可显示航机位置及飞行高度，为安全起见所以暂停离境航班15分钟，总共有9班航班受影响，至于为何离境航班受影响，民航处未有解释。

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