香港国际机场到慕尼黑

小货直接分2/3VOL，不收锂金属电池产品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太阳能系列产品，德国装运(FRA/MUC)必须提供HS代码。

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小货直接分2/3VOL，不收锂金属电池产品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太阳能系列产品，德国装运(FRA/MUC)必须提供HS代码。

回归二十年内地与香港民航共发展

从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
慕尼黑机场预计到 2024 年全面恢复

慕尼黑机场表示，其 2021 年的表现仍然受到全球 Covid-19 大流行影响的严重影响，虽然今年的交通预计会有所改善，但该门户预计到 2024 年将恢复到 Covid 之前的表现。
卡塔尔航空使用波音777-F货机执行中法货运包机航班

卡塔尔航空货运（QR）近期开通往返中国与法国之间的货运包机航班，首架执行包机航班的波音777-F货机于4月8日从中国起飞，在短暂经停多哈机场（DOH）后抵达巴黎戴高乐国际机场（CDG）。在法国驻卡塔尔大使馆的协调之下，卡塔尔航空中法货运包机航班的开通标志着两国迎来全新的“空中物流桥梁”，每架包机可提供100吨的货运运力，上海（PVG）、广州（CAN）始发的重要物品及救援物资可便捷运输至巴黎，助力法国政府及法国卫生部抗击新冠肺炎疫情。

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