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芬兰航空仍将亚洲视为未来增长核心市场

尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空（AY）在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道，譬如：芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆（CKG）航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是，这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计，并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此，芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
龙浩航空开通广州至台北定期货运航线

4月28日，广东龙浩航空（GI）的一架波音737-300型全货机顺利完成“广州-台北”首航，每周日执飞一班，主要运输广州、台北两地的跨境电商及快件货物。首航航班往返货物运输量达20余吨，为广州（CAN）往来台北（TPE）的货物运输再添一条快速空中通道。
欧盟解除对赞比亚和伊朗航空禁令

欧盟委员会已经解除了以赞比亚为基地的航空公司，马达加斯加航空公司和印尼连城航空（Citilink），狮航（ Lion Air）和Batik 航空（Batik Air）的禁令，也包括大多数伊朗的航空公司的飞机。

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