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中华航空成立于1959-12-16年，经营理念是“值得信赖，以客为尊，迈向卓越（Yikeweizun Pursuit of Excellence）”，总部位于桃园市大园区航站南路1号（华航园区），中国台湾，空运提单代码前缀：297，机队数量118，开通目的城市84个，加入联盟为Sky team，中华航空二字码(IATA Code)为CI，三字码(ICAO Code)为CAL。
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开年中国民航业的一大喜讯无疑是广州白云机场（CAN）斩获2020年全球最繁忙机场称号，超越了旅客量多年蝉联冠军的美国亚特兰大机场（ATL）。白云机场在2019年中，旅客量国内排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飞跃不仅展示了白云机场在艰难的一年里逆流而上，也反映出中国航空市场的稳固内需，以及全球化对世界机场格局的微妙影响。不可否认，新冠疫情在2020年为航空业带来了前所未有的冲击，航空市场在这特殊的一年中显现出的新趋势值得回顾与梳理。本文通过聚焦中美两国的大型机场，来展示世界前两大航空市场在2020年发生的变化。
长沙吉晟航空总经理谭炯豪介绍，长沙-贝尔格莱德航线为波音747-300全货机执飞，最大业载106吨，计划在12月至2021年1月共飞行15个往返航班。飞行的航班装载着95吨、630立方米的货物，主要包括医疗防疫物资、服装、汽车配件、传感器、模具以及各种跨境电商产品。
中国台湾媒体称，两岸关系不佳重创两岸航线！大陆游客赴台今年8月起大幅限缩，自由行签证完全停发，最后一波旅客多数已在今年国庆十一长假到中国台湾旅游，后续自由行旅客数逐渐趋零，团客也只剩约三分之一，估计10月27日开始的冬春航季班表会再大减一波，该航线原本是航空公司最赚钱的黄金航线，如今已有部分公司出现亏损。
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