香港国际机场到马斯喀特国际机场

小货直接分2/3VOL，不收锂金属电池产品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太阳能系列产品，德国装运(FRA/MUC)必须提供HS代码。

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回归二十年内地与香港民航共发展

从1997到2017，花开花落的20年，岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年，保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心，保持了国际顶尖航空枢纽的地位，2016年香港国际机场（HKG）吞吐量达7050万人次，比1997年的2800余万人次增长了两倍多；这里还是全球最繁忙的货运机场，2016年机场货运吞吐量达452万吨，香港航空运输发展的成绩有目共睹。
IAG(国际航空集团) 将实现两位数的中东产能扩张

IAG航空货运（IAG Cargo ）希望在巴林的经济增长和卡塔尔2022世界杯足球项目将帮助填补中东地区服务的能力两位数的扩张，此举将导致在该区域的能力增加了 83%。
卡塔尔航空公司（Qatar Airways）的货机机队将在2017年增长到21架飞机

世界上第三大国际货运航空公司卡塔尔航空货运（Qatar Airways cargo ）持续的快速增长和扩张，是目前拥有16个全货机组成的机队，包括7架空客A330F，8架波音777F和一架波音747F。卡塔尔航空货运计划明年接收更多飞机，预计到2017年将扩大其舰队，共有21货机，这表明该航空公司坚定不移地致力于发展在天空中最强的航空货运机队之一。

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