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深圳航空成立于1992-11年,经营理念是“Feel easy and considerate at anytime with Shenzhen Airlines”,总部位于中国广东省深圳市深圳宝安国际机场,分支机构航空公司有昆明航空VD;空运提单代码前缀:479,机队数量160,开通目的城市74个,加入联盟为Star alliance,深圳航空二字码(IATA Code)为ZH,三字码(ICAO Code)为CSZ。
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据从深圳机场(SZX)获悉,深圳机场2019年成绩单正式出炉,全年完成旅客吞吐量5293.2万人次、货邮吞吐量128.3万吨、航班起降37.02万架次,分别同比增长7.3%、5.3%、4.0%,客流量实现了又一次千万级跨越,正式迈入全球最繁忙机场行列,反映机场主业发展的各项指标也呈良好发展势头。随着国际航空枢纽建设持续加快,深圳机场国际客运航线通达全球60城,年国际客流首次突破500万人次,机场作为国际航空枢纽的综合实力和服务区域经济社会发展的能力不断增强。
越南当地时间4月1日02:56,四川航空(3U)的3U8447航班平稳降落在胡志明新山一国际机场(SGN),标志着川航成都(CTU)直飞胡志明市国际航线成功首航。相较经河内(HAN)、曼谷(BKK)等城市中转,两地直航的开通至少可为旅客节省3小时行程时间。
中国三大航企(中国国际航空、中国东方航空与中国南方航空)目前运营着中国77%的宽体机。但随着小型航企与二线机场在国际市场日益活跃,情况也在发生变化。2015年前8个月中国小型航企运送的国际乘客量增长了37%,也证明这些航企与机场有着大量的潜能正待释放。