天津到赫尔辛基

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超15个港口大宗货物拟“公转铁” 行业或面临阵痛

达摩克利斯之剑终落在京津冀、山东省、长三角地区沿海港口头上。日前，根据财新网报道，生态环境部提出，2018年9月底前，山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路，2019年底前，京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输，禁止汽运集疏港。
瑞典码头工人大罢工港口船只挂靠有变动

据业内人士爆料，瑞典码头工人工会日前在各码头分时段罢工，中远航运（COSCO）欧洲分公司已发出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）进出口的客户改港至芬兰赫尔辛基（HELSINKI）装卸货，以便欧洲公司及时向UFS采购订舱。
全球航运六巨头控制着超七成集装箱运力 “冻结”运费也能赚盆满钵满

在过去这一年的全球集装箱航运危机中，有一点往往很容易被人们所忽视：全球集装箱运费的定价权，自始至终掌握在少数几家航运巨头的手中。过去五年全球航运业的收购整合浪潮，其实在很大程度上，加剧了眼下新冠疫情下的供应链困境，进一步延误了货物的跨洋运输。

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