海运中什么是电放(TLX RLS)放货?和什么是海运单(SWB)放货? 二者区别是:电放放货通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式，海运单(SWB）放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货，区别是海运单如果需要的话也可以为客户出提单正本。
3月22日，随着"中宏29号”集装箱轮离泊天津港五洲国际码头，标志着中谷海运新辟“天津—温州—福州:航线正式开通。
韩进海运(HANJIN)周四宣布，从4月开始将旗下2艘13000TEU集装箱船撤出亚欧线，作为削减运营成本的一部分。
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中国台湾航运公司慧洋海运船队3月新加入三艘新造干散货船，其中2艘为34,000载重吨，1艘为84,000载重吨。
国际民航组织（ICAO）颁布临时禁令，禁止载客飞机空运锂离子电池货物。不过，搭客以手提方式携带上机的电脑锂离子电池，不受禁令影响。国际民航组织发布文告表示，禁令从今年4月1号生效，直到这类电池的新包装标准在2018年推出为止。民航组织是基于锂离子电池可能引发火患的安全理由，采取临时禁令。
日本海运公司的业绩正在迅速恶化。中国和巴西等新兴市场国的经济增速放缓造成原材料和产品物流需求低迷，海运公司主要的运费收益大幅下滑。
2016年3月14日，阳明海运(YML)与泰国宏海箱运集团（RCL）签署合作意向书，双方合作范围包括航线联合投船、航线计划换舱等，强化企业竞争力，提升服务品质。
2016年3月11日，韩国联合通讯社报道援引公共安全和保障韩国教育部的数据，海上事故的人数在2015年相比前三年增加了一倍。根据政府报告，在2015年共有2,740次海上事故发生，而在以前年平均才刚刚超过1300次。
2016年3月11日上午所属德翔海运(TSL）的“德翔台北”号万吨货柜在中国台湾新北市石门海岸以北约300多米处搁浅 21名船员获救
2016年3月1日，中谷海运集团最新一批制造的集装箱分别在天津和启东投入生产，自去年至今，累计制造了数万集装箱。
据悉“新超级大联盟”包括有:达飞轮船（CMA），中国远洋海运集团（Coscocs），长荣海运（EMC）和东方海外（OOCL）现想要吸纳伊朗国航（IRISL)入盟成其新成员.
GRR全称General Rate Restoration，指的是费率恢复费。GRR费用一般于旺季收取。
巴拿马运河附加费（Panama Canal Transit Fee，缩写PTF）是由巴拿马运河管理局（PCA）收取，用于弥补巴拿马运河每年的保险成本、维护费用等一系列开支，并从中赚取一定的利润。
苏伊士运河附加费（Suez Canal Surcharge），英文缩写为SCS。船公司通常将该费用称为苏伊士运河运输附加费（Suez Canal Transit Surcharge,简称SCTS）。在海运费用中这是一个比较常见的附加费种类。
中远海运或与达飞打造“超级联盟”；国远洋海运集团旗下集装箱板块正式实施业务重组，中国远洋海运集团获得1500亿人民币授信服务；散货船收购进入“黄金窗口期”；上周全球新船订单量大幅下降；去年下单订船船东资产大幅贬值；渤船重工2400TEU集装箱船首制船试航
德翔海运计划明年上市，德翔海运董事长陈德胜在指出，德翔去年货柜装卸量达157万箱，增长18％，营收达260亿元，虽然市场情况不佳，仍有约7.8亿元获利，以公司的年轻活力与机动弹性，今年业绩绝对再创佳绩，预计年内加订两艘货柜船，明、后年股票上市。
近日，中国远洋海运集团透露，计划在2018年末将集装箱运力达到200万TEU。
据韩联社援引知情人士的话称，韩进海运(H J )会卖掉手头库存股以及位于伦敦的一个办公处,以图在全球航运市场的低迷时期回拢资金。
本周曝出重磅消息，法国达飞轮船（CMA CGM）计划打造一个迄今以来规模最大的班轮联盟，据悉，它的结盟对象主要是中远中海的合并新公司，外加中国台湾长荣海运（EMC）以及香港东方海外（OOCL）。
阳明海运2月15日宣布，因看好东南亚经济成长动能及中国一带一路计划带动广西到东南亚贸易发展，预计自2月27日起与泰国宏海箱运(RCL)联营东南亚集货船七线(简称SE7航线)，提供直靠新加坡、马来西亚、越南海防、广西钦州港、缅甸仰光等港口运送服务。
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