中新网天津6月12日电 (记者 张道正)12日7时，随着“海丰基隆”轮装载着第一批至越南胡志明（Ho Chi Minh）和归仁、马来西亚民都鲁的集装箱从天津港（Tianjin）集装箱公司开航，标志着天津港集团2020年第二条“一带一路”集装箱班轮航线、天津—越南东马直航快线成功开通。
据搜航网获悉，休斯顿港（Houston）和鹿特丹港（Rotterdam）将在本周发布PXPPortXchange 港口规划软件的休斯顿试用版。
6月8日，记者从温州港集团获悉，2020年1至5月，温州港集团已累计完成外贸集装箱吞吐量超9万标准箱，同比增长达54%。其中，内支线集装箱吞吐量同比增长111%。
广州港（Guangzhou）南沙集装箱码头分公司5月集装箱吞吐量再创佳绩，集装箱吞吐量共完成51.05万标准箱，创今年单月集装箱吞吐量新高，实现逆势增长。截止至5月底，南沙（Nansha）集装箱码头分公司运营班轮航线共计42条，其中内贸航线12条，外贸航线30条，有效推动了集装箱吞吐量逆势增长，实现防疫生产两不误。
中新网广州6月3日（唐贵江 吕雯霞 方元）电，据广州海关3日消息，为保证国际邮件正常发运，广州海关携手广东邮政打通国际邮件运输“新通道”，邮件从广州南沙港（Nansha）海运出境，即可直接运往美国、澳大利亚等地。目前已疏运邮件38批次，共计19832个邮袋，总重247.2吨。
由于新冠疫情影响导致客运航班调减、停航，客机腹舱运力大幅减少，国际航空物流出现了阶段性的运力紧张。国内外各大航空公司遂纷纷紧急调整运力，将客机改装为货机，迎来了以图自救的热潮。
5月29日，天津港集团、北部湾港集团、中谷海运集团、上海中谷海运在天津签署战略合作框架协议，建立紧密的战略伙伴关系，充分发挥各方资源优势，促进各方业务共同增长，加快推进世界一流港口建设，共同提升天津、广西航运及贸易通道建设水平，带动南北区域经济发展，服务京津冀协同发展、西部大开发等国家战略的实施。
5月19日零点，伴随着靠泊汽笛声，“华晟37”轮在汕头招商局港口珠池港区6号泊位顺利靠泊，这标志着上海中谷海运（ZHONGGU）“日照（Rizhao）—汕头（Shantou）”班轮航线的正式开通，该航线是汕头招商局港口今年新增的第5条内贸班轮航线。
仁川港务局（IPA）为了使班轮运营商更容易在2019冠状病毒大流行期间获得激励措施，将符合条件的最低货运量（半年一次）从3000TEU降至800TEU。
中新社天津5月21日 （记者 张道正）电，从天津港集团获悉，该集团日前与厦门港务控股集团在津签署《建设世界一流港口全面战略合作框架协议》，同时，天津港集团、厦门港务控股集团、中谷海运集团签署《“两港一航”战略合作框架协议》，三方将在“两港一航”业务上深入合作，共同搭建天津、厦门两港运输及贸易通道。
5月15日，马士基（MSK）“BRIGHTON”轮顺利靠泊南沙港务海港公司，此标志着“2M联盟”（MSK，MSC）北美航线TP1正式首航广州港（Guangzhou）南沙港区。2M联盟继去年在南沙港区开辟美东线和新增北欧线后，继续为珠西广大欧美客户带来好消息。
5月9日，广州港（Guangzhou）南沙港区四期工程码头结构第一根工程桩试桩成功，标志着项目水工结构正式进入建设施工阶段。
5月8日，广州港集团、上海振华重工(集团)、联通广州分公司、华为公司在广州市南沙区签订智慧港口5G联合应用创新合作意向书，共同提出港口5G专案建设模式及内容，联合在南沙港区四期工程打造粤港澳大湾区首个全自动化码头和全国5G应用示范工程。
据悉，万海航运（WHL）隆重推出宁波/上海直达泰国的精品航线CTV，提供华中区客户快速准时的船期服务，我司亦可提供优质冷冻柜/特种柜服务，承接冷冻海鲜货载。
目前，疫情仍处于全球大流行阶段，部分欧洲国家开始考虑解禁及复工。我国疫情防控取得重要阶段性成效，要在常态化防控条件下推动经济社会秩序加快恢复。23日，李克强主持召开部分省市经济形势视频座谈会时强调，要通过加大宏观政策调节的力度，切实做到“六保”，努力实现“六稳”，坚决稳住中国经济基本盘。上周，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量与去年同期基本持平，长江枢纽港口吞吐量同比减少12.5%。
近日，深圳港（ShenZhen）盐田港区新增“黄埔-香港-盐田”驳船直航定班航线。该航线每周两班，每周一、周二、周五靠泊黄埔港（Huangpu），周三、周六靠泊香港港（Hong kong），周四、周日挂靠盐田港（Yantian）接驳远洋货轮。
据有关报道称，各地的仓库堆满了电冰箱和洗衣机之类的货物，以至于零售商要求货运公司延期送货。据一家行业组织的负责人说，这可能导致全球集装箱货运量在未来数月最多减少30%。
自2015年南沙自贸区成立以来，广州港（Guangzhou）南沙港区的发展日新月异，新增57条国际班轮航线，贸易通达全球200多个国家400多个港口，成为辐射华南、通达全球的世界级枢纽港区。
据新加坡海事及港务管理局（MPA）近日公布信息显示，2019年新加坡港（Singapore）的集装箱吞吐量同比增长1.6%至3720万标准箱，全球排名第二，其高密度和全方位的航线保证了新加坡作为国际中转枢纽港的地位。
4月22日，交通运输部发布2020年3月及今三个月全国各大港口货物、集装箱吞吐量情况。一季度，全国港口货物吞吐量同比下跌4.6%；外贸货物吞吐量同比增长0.3%；集装箱吞吐量5,518万TEU，同比下跌8.5%。
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